Kuidas abrasiive toodetakse

Abrasiive toodetakse korundi, alumiiniumoksiidi või ränikarbiidi abil klaasistatud või vaiksidemega, mida nimetatakse traditsioonilisteks abrasiivideks. Allpool on toodud lihvketta tootmise lühikirjeldus. See kehtib kõigi lihvimisinstrumentide, sealhulgas terituskivide kohta.

Lihvketaste valmistamisel on 5 sammu:

Segamine.

Vajutades.

Tuli ja kuivatamine.

Viimistlemine.

Kvaliteedi tagamine.

KUIDAS ABRASIIVID TOOTADA?

1. TERA JA SIDEME SEGAMINE

Side tuleb ette valmistada enne esimest faasi, mis ühendab tera ja side. Sideme koostisosad ühendatakse ja lihvitakse. Savi, kaoliin ja päevakivi on tavalised looduslikud ja sünteetilised mineraalsed toorained, mida leidub klaasistatud sidemetes ja mida tähistatakse tähega "V". (klaasitaolised fritid).

Sideme ja abrasiivide tera ühendamiseks kasutatakse tööriistakaetud abrasiividjaliimitud abrasiivid. Püsiva kvaliteedi tagamiseks on ülioluline järgida retseptis loetletud koostisosade proportsioone. Teine tööetapp, "pressimine", võtab segu pärast seda.

2. LIHVUSRATAD pressitakse

Vajalik pressvorm sisestatakse pressi sisse. Lõpuks valatakse kombineeritud materjal ühtlaselt pressvormi. Ühtlane täitmine on homogeense ja ühtlase lihvketta loomiseks hädavajalik. Seejärel vajutatakse lihvketast, kuid see pole veel tulistatud, et vabastada niinimetatud "Grünling". Selle õigeks pressi alt ülekandmiseks kasutatakse käru.

3. RATAD KUIVAVAD JA TULETAVAD

Põletamata lihvkettad saadetakse pärast pressimist kuivatusahju. Siin kuivatatakse lihvkettad enne kasutamist. Rattad paigaldatakse tulekindlatele vahetuskärudele ja lükatakse põletamiseks ahjudesse. Süütamismeetodid nõuavad planeerimist, kuna need võtavad aega. Sõltuvalt lihvketaste suurusest võib põletusprotsess kesta kuni nädala. Ahju tuleb kõigepealt kuumutada mitu päeva põlemistemperatuurini umbes 1000–1300 kraadi klaasistatud liimitud lihvketaste jaoks (vaiguga liimitud lihvkettad põletatakse või kõveneb umbes 180 kraadi juures).

Pärast selle põletustemperatuuri hoidmist etteantud aja jooksul jahtub ahi järk-järgult. Lihvkettaid saab ahjust eemaldada alles pärast teatud jahutusfaasi. Neid soojendusega lihvkettaid ei saa aga praeguses olekus kasutada ja need vajavad viimistlemist.

4. VIIMISTLUS

Lihvketaste viimistlemine või järeltöötlus võib olenevalt kujust olla üsna töö- ja ajamahukas. Tööjaamu, kus lihvkettad ümber töödeldakse, on erinevaid. Lihvketas on planeeritud ja auk puuritakse vajaliku sisediameetrini. Seejärel lihvitakse ratas ümbermõõdult vajaliku välisläbimõõduni. Spetsiaalsete apreteerimis-/profileerimismasinatega profileeritakse unikaalse geomeetriaga lihvkettad, näiteks hammasrataste või hammasrataste lihvimiseks mõeldud tigurattad.

5. KVALITEEDI TAGAMINE

Lihvkettaid kontrollitakse meie kvaliteedikontrolli protsessi viimases etapis. Suurematel kiirustel (töökiirusest suurem) uurime mõõtmeid, tasakaalutust ja purunemiskindlust/tugevust. Kõvaduse mõõtmiseks kasutatakse mitmeid tehnikaid. Seda tüüpi testimist läbivad lihvkettad pakitakse ja tarnitakse turvaliselt.