Kuidas pikendada liivalindide kasutusiga

Liivlintide tootmisprotsessil on ranged nõuded liivariba aluspinnale, abrasiividele, sideainetele ja liiva istutustihedusele. Liivalintide eluea enneaegne lõppemine on sageli tingitud ebaõigest kasutamisest. Allpool analüüsime mitmeid tüüpilisi probleeme.

1. Katte kleepimine:

Kui abrasiivsele lõikeservale katta metallmaterjali kiht, muutub see kleepuvaks ja liivalindi pind muutub läikivaks, andes puudutamisel sileda tunde. Liimkate esineb peamiselt ülitugevate metallmaterjalide puhul, eriti kõvade ja sitkete materjalide puhul.

Katte kleepumise peamine põhjus on ebapiisav lihvimisrõhk. Kõrge kõvadusega materjalide puhul raskendab ebapiisav rõhk abrasiivsete osakeste tungimist töödeldavasse detaili ning raskendab abrasiivsete osakeste purunemist ja teritamist.

Pehmem kontaktratas või surveplaat, isegi piisavalt kõrge lihvimissurve korral, põhjustab ainult tugeva kokkuvarisemise ja raskendab abrasiivsete osakeste surumist töödeldavasse detaili.

Liivalindi suurem kiirus põhjustab ebapiisava aja lihvimispiirkonnas olevate abrasiivsete osakeste jaoks, toorikusse tungimise sügavuse vähenemise ja tugeva kuumenemise.

Korkide kleepumise põhjused on kõikehõlmavad ja ka lahendused on kõikehõlmavad. See tähendab, et sobivad kontaktrattad või surveplaadid, piisavalt kõrge lihvimisrõhk ja väiksem lindi kiirus on probleemi põhilahendus. Loomulikult tuleb valida ka heade iseterituvate omadustega abrasiivid.

2. Punastamine:

Kuigi lihvimisprotsessi ajal on kõik abrasiivsed osakesed alles, on teravus juba väga halb. Põhjus on selles, et abrasiivne lõikeserv muutub kulumise tõttu tuhmiks ja seda nähtust nimetatakse tuhmiks. Tavaline tuhmus viitab abrasiivlindi eluea lõppemisele. Ilmselgelt on see, mida me siin nimetame "nüriks", peamiselt tingitud abrasiiviriba ebaõigest valikust või kasutamisest enne, kui abrasiivsed osakesed on täielikult ära kasutatud.

Pehmed kontaktrattad või surveplaadid raskendavad abrasiivsete osakeste tungimist töödeldavasse detaili, mille tulemuseks on sile serv.

Ebapiisav lihvimissurve võib samuti muuta abrasiiviriba tuhmiks ja abrasiivi on raske ise teritada.

Kui töödeldav detail on kõva, ei sobi valida liivalindi või liivalindi kiirus on suur ning töödeldava detaili sisse lõikamine ja tuhmiks lihvimine on keeruline.

Liivalindi ebanormaalne kulumine mõjutab tõsiselt selle kasutusiga, suurendades oluliselt töötlemiskulusid ja seetõttu ei saa seda ignoreerida.

3. Ummistus:

Blokeerimine on siis, kui abrasiivsete terade vahe kaetakse kiiresti ja täidetakse laastudega enne, kui abrasiiviterade lõikeserv on täielikult tuhmunud, mistõttu liivariba kaotab oma lõikevõime.

On palju põhjuseid, mis võivad põhjustada ummistusi, peamiselt vale kasutamise, materjalide töötlemise ja liivaribade valiku tõttu.

Kontaktratas või surveplaat on liiga pehme, mistõttu on abrasiivsetel osakestel raske töödeldavasse detaili tungida. Abrasiivlint on peamiselt lihvimisseisundis ja hõõrdumise tõttu kuumeneb töötlemispiirkonna temperatuur, mis põhjustab laastude "keevitamist" abrasiivlindile, mis põhjustab ummistumist. Lahenduseks tuleks kasutada kõvasid kontaktrattaid ja surveplaate või tipphammastega kontaktrattaid ja surveplaate või väikese läbimõõduga kontaktrattaid jne.

Kui liivalindi kiirus on liiga suur, on abrasiivsetel osakestel raske töödeldavasse detaili tõhusalt tungida, mis võib samuti põhjustada ummistusi ja tooriku põletusi. Sel juhul tuleks liivalindi kiirust vähendada.

Liiga pehmed töödeldud materjalid (nt värvilised metallid, nagu alumiinium ja vask) võivad ummistada liivalindi pinda. Lahenduseks peaks olema hõreda istutusliiva vööde kasutamine; Kasutage jämedateralise liivaga linte, järgides samal ajal kareduse nõudeid. Haprate ränikarbiidi abrasiivide kasutamine; Lihvimisabivahendite lisamise meetodi kasutuselevõtt, näiteks määrdeainete kasutamine.